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Concesión corredor vial N°3 – Ruta nacional N°7

La concesión del Corredor Vial N°3 sobre la histórica Ruta Nacional N°7 constituye un desafío de gestión e infraestructura vial a escala nacional. Atrevesando las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y Mendoza, esta traza es la columna vertebral del Corredor Bioceánico argentino. Encomendado por la Dirección Nacional de Vialidad, el contrato exigió el despliegue de una capacidad operativa excepcional para ejecutar la construcción, rehabilitación estructural y el mantenimiento continuo de más de 700 kilómetros de calzada, asegurando la operatividad ininterrumpida de una de las arterias comerciales y logísticas más críticas de la región.

Comitente
Vialidad Nacional Argentina

Vialidad Nacional

Alcance y Desarrollo de la Obra

El gerenciamiento y ejecución de este corredor demandó un despliegue territorial simultáneo en cuatro provincias, integrando la obra civil pesada con la prestación de servicios a los usuarios. Los frentes estratégicos incluyeron:

  • Rehabilitación y Mantenimiento de Calzada: Ejecución de obras de repavimentación asfáltica en caliente, bacheo profundo, sellado de fisuras y mantenimiento preventivo a lo largo de más de 700 kilómetros para garantizar una superficie de rodamiento óptima ante el desgaste del tránsito pesado.

  • Intercambiadores y Puentes: Construcción y reacondicionamiento de puentes vehiculares, distribuidores de tránsito (intercambiadores) y accesos a localidades, obras de arte fundamentales para eliminar cruces a nivel peligrosos y agilizar el flujo vehicular.

  • Infraestructura Operativa (Peajes): Diseño, construcción y modernización de múltiples estaciones de peaje, incluyendo las marquesinas, vías de cobro, tecnología de pesaje dinámico para camiones y los edificios de oficinas administrativas a lo largo de la traza.

  • Seguridad Vial Integral: Renovación constante de la señalización vertical y demarcación horizontal reflectiva, instalación de defensas metálicas y mantenimiento de banquinas, complementado con la logística de asistencia en ruta.

Impacto y Resultados

La intervención y gestión del Corredor Vial N°3 transformó sustancialmente la experiencia de viaje y la eficiencia logística en el centro del país. Al vincular el principal puerto de la Argentina (Buenos Aires) con la región de Cuyo y el paso fronterizo hacia Chile, la ruta soporta gran parte de las exportaciones agrícolas e industriales del Mercosur.

Las obras de rehabilitación estructural y la construcción de nuevos intercambiadores lograron reducir significativamente los cuellos de botella y los índices de accidentología en sectores históricamente críticos. Operar y mantener un corredor de más de 700 kilómetros de longitud consolidó a la compañía no solo como una constructora de obra pesada, sino como un actor integral capaz de gestionar infraestructura pública a nivel nacional de forma ininterrumpida.

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